Kúpa motorky
Plány sú už jasné, Chýba posledný detail. Kúpiť motorku. No ale to nie je také jednoduché.
Teda nie že by nebolo dosť motoriek na predaj, ale ako si vybrať. Celý život som chcel
chopper. A zrazu tu bola dilema. Keďže chcem cestovať veľa, potrebujem cestovnú motorku.
A tu už chopper išiel tak trochu bokom, aj keď jeden bol ešte stále v hre. Strávil som hodiny
na nete, čítal články, ale akurát som mal ešte väčší zmätok v hlave. V podstate som prišiel na
to, že chopper nie je na cestovanie. Doteraz tomu neverím. A ďalej, že je jedno akú motorku
si kúpim, neurobím 300 km denne. Prídem o zadok….
Bla, bla bla.
Prvá motorka, ktorú som bol pozrieť bola Yamaha XJ 600 Diversion. To radšej komentovať
nebudem. Stačí ak poviem, že mala hrdzavú nádrž. Potom bola v hre Honda Hornet 900 a
Hoda NT 650 V Dauville.
Hornetka bola silnejšia, mala gelové sedlo, ale bola naháč. A potom pomohla náhoda. Otcov
kamarát predával deauvillku. Ročník 2005, posledný rok, čo ju robili. O tejto motorke som
čítal samú chválu. Dosť silná, obratná, blbuvzdorná, spotreba do 5 litrov, veľká 19 litrová
nádrž. Keďže to bolo motorka od otcovho kamaráta, bola to záruka spokojnosti.
Aby som to skrátil, otec prišiel o kamaráta. Bolo mi divné, že motorka je vytuningovaná
čiernou páskou, ale tak asi sa mu to takto páčilo. Bol trocha z boku poškriabaný top case a na
tej istej strane bola na prednej maske z boku nálepka energetického nápoja, ale veď povedal,
že je v poriadku. Zaplatil som, podpísali sme papiere a pálil som na nej domov.
85 km som prebehol úplne bez problémov, akurát niekde v polovici cesty som musel zastaviť
.na benzínke, aby som si rozmrazil ruky. Aha, to som tu nespomenul. Motorku som kupoval
na svoje narodeniny a tie mám 16.02. Ráno, keď som šiel po motorku, bola teplota -3. Ale
jazdu som si užil a s motorkou som sa hneď skamarátil. Bol som spokojný so svojim
rozhodnutím. Ale nie dlho.
Keďže na vozenie bolo ešte zima, motorku som ustajnil u otca v garáži. Plánoval som výmenu
oleja, filtrov a podobne, pretože som nevedel, čo bolo kedy menené. Ale otec sa zatiaľ pustil
do estetických úprav. Pásky dole. No a problém bol na svete. Ukázalo sa, že tie pásky držali
popraskané plasty pokope a samozrejme skrývali všetky chyby a praskliny. Takže
nasledovalo zváranie plastov, nitovanie, spätné zrkadlo mi zatiaľ drží vďaka lepiacej páske…
Musel som sa zmieriť s tým, že motorka už nikdy nebude vyzerať TIP TOP, ale aspoň
motoricky je v poriadku. Takže odhliadnuc od toho, ako vyzerá, plasty na seba nesedia
a podobne, je to dobrá motorka.
Rady na záver:
-vyberajte si motorku podľa seba, kúpte si čo sa vám páči, nikto vám neporadí
-pri kúpe si všímajte detaily, nedoliehajúce plasty, škrabance, rozdiel v odtieni farby na jednotlivých dieloch
-v kúpno – predajnej zmluve VŽDY majte klauzulu o skrytých vadách. To, že stratíte kamaráta, Vám škody nevynahradí.